Veröffentlicht von El metro de Berlín (U-Bahn) es el sistema de transporte público subterráneo más grande de Alemania. Especialmente en el oeste de la capital alemana, el metro es el medio de transporte público más importante. La red consta de 170 estaciones y 9 líneas. Alrededor de 500 millones de personas suben y bajan del metro en Berlín. Esto corresponde a más de un millón de pasajeros al día. La longitud de la red de metro es de unos 150 kilómetros.
El metro de Berlín tiene más de 100 años y es el más antiguo de Alemania. En 1902, el primer tren partió del centro de la ciudad hacia Charlottenburg. Ya antes de la Segunda Guerra Mundial la red alcanzó un tamaño majestuoso. Durante la época del Muro, la red se expandió mucho más en el oeste de Berlín que en Berlín Oriental. Se dispuso de menos dinero en el este y se hizo más hincapié en la ampliación de la red de tranvías. La red estaba dividida, algunas estaciones no se detenían. Sólo la estación Friedrichstraße fue utilizada por el Este y el Oeste. Debajo de la estación se encontraba el paso fronterizo más importante entre las dos partes de Berlín. Después de la reunificación, las redes de metro de Berlín fueron reconectadas. En la actualidad, sólo el U5 está en construcción. A partir de 2022 conectará la estación principal de ferrocarril de Berlín, el Bundestag y la Puerta de Brandenburgo con el este (por ejemplo, Alexanderplatz).
El color de todos los trenes de metro de Berlín es amarillo monocromo (algunos también naranja-amarillo). Esto hace que sea fácil distinguir los coches y trenes del metro del S-Bahn (ocre con líneas rojas).
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Las nueve líneas están numeradas de U1 a U9. Actualmente hay una línea adicional llamada U55. El U5 está en construcción y consta de dos secciones que aún no están conectadas. La parte más pequeña se llama temporalmente U55. Después de la finalización completa de la U5, toda la línea de metro llevará el nombre de U5.